大运河（余姚段）是中国大运河世界文化遗产的重要组成部分，主要依托姚江河道及其沿线水利设施构成，该段运河历史悠久，是古代浙东地区重要的水运通道，承担着灌溉、排涝、航运等多重功能，姚江河道蜿蜒穿城而过，两岸分布有众多古代水利工程遗存，包括堰坝、闸口、堤防等设施，体现了先民高超的水利智慧，作为世界文化遗产，大运河（余姚段）不仅具有重要的历史文化价值，也是研究古代水利技术与区域社会经济发展的珍贵实物资料。

大运河（余姚段）：世界文化遗产，姚江河道及水利设施

千年姚江奔流向东海，一条古老的运河在浙东大地上蜿蜒流淌，承载着两千五百余年的文明记忆，2014年6月22日，包含浙东运河段的中国大运河成功被列入世界文化遗产名录，这一历史性时刻为余姚开启了大运河持续保护与活化利用的崭新篇章，余姚段以姚江为主体，全长86.8公里，不仅是浙东水系的重要纽带，更是这座文化名城的精神脊梁，从春秋晚期越国开凿的"山阴故水道"到如今的世界文化遗产，这条运河见证了沧海桑田,也在新时代焕发出蓬勃的生命力。

姚江，古称舜江，别称余姚江，发源于余姚市大岚镇夏家岭龙角山，流经上虞、余姚、海曙和江北区，干流全长104.5公里，流域面积2940平方公里，约占宁波市陆域面积的三分之一，姚江河道平坦，从新江口至姚江大闸的比降小于十万分之一，属于典型的平原型河流，河流普遍宽度在50至150米之间，最宽处达250米，平均水深5米，这条母亲河曾是潮汐江，旱季咸潮可通达上虞通明堰，沿岸土地盐碱化严重；雨季则洪涝频发，农业生产深受其害，1959年7月，宁波北郊建成姚江大闸，挡咸蓄淡，姚江水质由此发生根本性变化，沿岸土质得到显著改善,困扰千年的咸潮问题终得解决。

浙东运河余姚段的独特之处，在于它充分利用了姚江这条天然河道以及平原水网，将天然河道与人工河道巧妙结合，形成了人与自然和谐共创的运河水网，堪称"天工人巧"，与京杭大运河基本由人工挖掘不同，浙东运河余姚段西起绍兴市上虞区，自西分南北两线汇入姚江——北线称"虞余运河"，南线为四十里江与十八里河，姚江东行至余姚城后，又分为候青江、中舜江、最良江，拱卫余姚双城，最终在丈亭三江口分慈江和姚江，东出至宁波，沿岸流经牟山、马渚、丈亭、河姆渡、三七市等乡镇,深刻塑造了余姚的地理格局与人文风貌。

在水利设施方面，余姚段分布着斗门老闸、斗门新闸、西横河闸等一系列水利航运设施，统称为马渚横河水利航运设施，这些设施在空间上东西呼应，发挥着航运与节制的双重功能，成为沟通曹娥江与姚江之间的重要枢纽；在时间上，它们反映了从宋元以来运河上水利航运技术的演进历程，为运河发展变迁提供了珍贵的历史截面，斗门老闸横跨河道，为三孔水闸，长10米、宽6.5米、高4.5米，闸口可控制水位，旁边河岸上的坡道方便人力、畜力拉船通过，这些水利设施与上虞的水闸构成完整系统，相互呼应,共同发挥航运与调节水源的作用。

姚江在余姚城区还建有皇山、竹山、郁浪浦、中舜江四座节制闸，建于1962年至1964年间，用于保证旱季时四明湖水库来水能够较好地供应周边地区，四明湖水库作为姚江上游的重要水利设施，最大库容1.2554亿立方米，是宁波首座大型水库，始建于1958年10月，1970年4月最终建成，主要承担灌溉和防洪功能，兼顾发电和水产养殖，姚江上游河床较高，旱季水位偏低,这些节制闸的建设有效缓解了农业用水的困境。

2013年"菲特"台风的侵袭使姚江遭受重创，余姚随即集结力量推进姚江流域综合治理，采取"东泄、南蓄、北排、西排、中疏、低围"的联治手段，投入逾百亿元实施姚江流域治理"6+1"工程，重点加快防洪排涝工程体系建设，工程涵盖河道疏浚、堤防加固、水闸建设和生态修复等多种措施，全面提升防洪能力，有效应对"利奇玛""烟花""梅花"等台风侵袭，2025年，姚江上游西排工程通过竣工验收，开辟姚江流域向曹娥江排洪通道,进一步提升了防洪能力。

在水环境治理方面，2020年余姚启动姚江流域水环境综合整治行动，此后三年投入12.42亿元，大力实施"九大行动"，推进207个重点项目，通过三年努力，姚江水质稳定保持在Ⅲ类水标准，实现了"水清、河畅、岸绿、景美"的目标，2022年，姚江国控断面水质达到Ⅱ类，成功创建6个省级"污水零直排区"，余姚还积极开展"甬有碧水"攻坚行动，通过生态调水、截污纳管、监测考核、数智治水、水生态保护修复等八大专项行动，推动水生态环境持续提升，如今的姚江，荣获"国家级水利风景区"和"浙江省最美家乡河"称号，成为守护一方的"安澜河"、造福人民的"幸福河"。

大运河余姚段不仅是水利与交通的通道，更是文化的脊梁，八千年前的井头山遗址、七千年前的河姆渡遗址，共同见证了余姚从海洋文化向稻作文化的演进，被誉为"浙东第一桥"的通济桥始建于北宋庆历年间，横卧姚江之上，连接南北两城，24根望柱上刻有覆莲，桥边立有全国重点文物保护单位石碑，一旁的舜江楼飞檐翘角，古朴庄重，与通济桥构成"长虹腾空，飞阁镇流"的连合体，成为余姚的标志性景观，北宋王安石曾在此写下"山如碧浪翻江去，水似青天照眼明"的千古名句。

运河沿线的丈亭老街因地处姚江与慈江交汇处，曾是重要的货物集散节点，至今保留着明清时期的建筑风貌，2013年，丈亭运口被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位，运河水哺育了王阳明、黄宗羲、朱舜水、严子陵等名人贤哲,使余姚成为浙东文化与学术思想代表人物的主要活动区域。

余姚正以全新的文化生命力推动运河融入城市有机更新，阳明古镇府前路历史文化商业街区汇聚了国学国艺、文创手作等新兴业态；沿运河修建的滨江绿道串联起阳明古镇、通济桥、龙泉山等多个地标；马渚镇打造"运河风情"乡村振兴文明示范线；丈亭镇建设年吞吐量140万吨的东港区一期码头；河姆渡镇以河姆渡遗址为中心的国家考古遗址公园已获准立项开工，2025年，余姚还启动了马渚镇、陆埠镇姚江支流水体生态治理项目,推进数字化治水应用场景建设。

从两千五百年前的"山阴故水道"到今天的世界文化遗产，姚江河道与水利设施见证了余姚从古至今的治水智慧与文明传承，这条奔流不息的母亲河，正以"江河安澜、系统治理"的典范姿态,在新时代续写着属于自己的辉煌篇章。

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大运河（余姚段）作为世界文化遗产的重要组成部分，其姚江河道及水利设施有着独特价值，姚江河道承载着悠久水运历史，古时便是货物运输要道，而水利设施更是历经岁月沉淀，发挥着防洪、灌溉等关键作用，这些设施展现了古人卓越智慧，它们相互配合，保障着一方水土的安宁与繁荣，它们不仅是珍贵文化遗产，更成为人们了解过去、感受历史魅力的重要窗口，见证着余姚的发展变迁。