六横岛是浙江省舟山市普陀区最大的岛屿，素有"海岛古镇"之美誉，岛上历史文化底蕴深厚，保留着丰富的海岛传统风貌与古镇建筑遗迹，这里曾是海上丝绸之路的重要节点，渔港文化与商贸历史交融，形成了独特的海洋人文景观，岛内自然风光秀美，山海相依，兼具渔村古朴韵味与海岛生态之美，是探寻舟山海岛历史、体验传统渔镇风情的理想之地。

普陀最大岛屿，海岛古镇历史风貌

在中国东南沿海的碧波万顷之中,有一座岛屿宛如一颗璀璨的明珠镶嵌于舟山群岛南部，它西距宁波北仑仅7.5公里，北距沈家门24.8公里，东濒浩瀚东海，南至东西磨盘礁与象山县海域相连，这便是六横岛——舟山市普陀区下辖的第一大镇、舟山群岛第三大岛，一座承载着千年沧桑与现代活力的海岛古镇。

千年古岛，名从何来

六横岛的历史可以追溯到春秋时期,彼时属越国疆域，已有人类活动的足迹，在元代以前，这座岛屿有一个更为古老的名字——黄公山，据宋乾道《四明图经·昌国》记载："黄公山，在县东南四百里。"元大德《昌国州图志》、明天启《舟山志》俱沿用此名，黄公"之名的由来，民间流传着一段颇具传奇色彩的故事：秦朝末年，一位能施法术的黄公来到东海此岛降伏白虎，从此岛屿便被称为"黄公岛"，唐杜佑《通典·卷一百八十二》中亦有"余姚郡东至海中黄公山，水行二百八十里"的记载，可见其历史之悠久。

明嘉靖年间,岛屿正式更名为"六横"，这一名称的由来颇具地方特色：全岛有从东南到西北走向的六条山岭横贯其间，其形蜿蜒如蛇，而当地百姓称蛇为"横"，故得名"六横"，清末文人朱绪曾在《昌国典咏》中感叹："古志无六横，今志无黄公。"一个名字的更迭，折射出的是这座海岛从荒蛮走向繁华、从封闭走向开放的历史进程。

海上丝路，繁华双屿

六横岛地处南北航道之上,地近穿山半岛，自古便是古代"海上丝路"的重要节点，在宋代，岛上便已设立了名为"王（黄）公坊"的买朴酒坊，月纳税银一百七十七贯五百零四文，足见当时经济之活跃。

真正让六横岛名震天下的,是明嘉靖年间双屿港的崛起，明嘉靖五年（1526），葡萄牙人在福建海商的引导下来到六横双屿港开展贸易，由此建立了闽、粤、徽、浙各路商人与葡萄牙、西班牙、荷兰、日本、东南亚等东西方商人、海盗集聚的海上互市贸易基地，经过二十多年的经营，双屿港由港兴市、由市兴镇，据记载当时岛上有居民三千人，其中葡萄牙人多达一千二百人，岛上建有市政厅、天主教堂、医院等设施，仅葡萄牙商人每年的贸易额就超过三百万克鲁查多，十六世纪中叶的双屿港，堪称东亚最繁华的海上自由贸易港，是我国最早出现的国际自由贸易中心之一。

明嘉靖二十七年（1548），右副都御使朱纨任浙江巡抚，督浙闽海防军务，派福建都指挥佥事卢销、海道副使魏一恭等进剿双屿港，李光头等就擒，王直收余众逃遁，朱纨聚木石筑塞双屿港口，海上互市就此终止，这段波澜壮阔的历史，为六横岛留下了"十六世纪东亚民间国际贸易中心"的美誉，也让双屿港成为研究中国早期海洋贸易史不可绕过的重要地标。

\老街，古镇遗韵

如果说双屿港是六横岛辉煌历史的宏大叙事,那么峧头老街便是这座海岛古镇最细腻的生活注脚，\老街位于六横岛中部偏北的峧头街区，于清末民国初始成集市和街巷，历来是六横岛的政治、经济和文化中心。

"\"之名源于地理——因地处双顶山和贺家山交界之处的东头而得名，随着六横岛农业和商贸业的发展，以其南北与东西交汇的优越地理位置，于清末民国初期开始形成集市，老街原为"丁"字形交叉的两条街路，东西走向的街路原称上街，现称东靖路，东起将军山，西至峧头胡家，全长约四百米，宽三至四米，以六横历史上的第一个乡名——东靖乡得名，南北走向的街路原称下街，现称文昌路。

旧时的峧头老街,以谢家弄口一带为中心，东、西街两旁市肆骈立，老街有棉布、烟酒、南货、百货、广货、杂货、药店、肉铺、客栈、饭店、理发、照相、钟表、洗染、咸货、糕饼、水作、缝纫、碗碟、弹花、铜铁业、烛箔、金银加工等私营商店四十余家，行当俱全，贸易颇盛，下街除了门庭紧依的店铺外，来自四乡八岙的小贩们沿街摆摊，自产自销形成临时集市，涨起港、积峙、石柱头等村渔民挑来的涨网货、串网货、泥涂货，龙山、五星、双塘等地农民担来的蔬菜瓜果、鸡鸭鹅羊，还有货郎担、换糖郎……叫卖声此起彼伏，十分闹猛。

为方便交易,临时集市设有俗称为"秤手"的司秤员，年约五十来岁，脑瓜灵活算力好，手提铜盘秤来回穿梭，右手挈秤纽，左手掌秤砣，开腔唱出斤两和金额，话音清晰响亮又绵长，散市后，秤手可以向卖主索要些许劳务费，这一独特的市井风俗，一直持续到解放初的头几年。

老街的路面多由鹅卵石铺就,街面房以木质结构的青砖瓦房为主，顶有小阁楼，临街开有木窗，紧挨谢家弄口的铜匠店是老街上现仅存的一间老房子，门面斑驳，历尽风雨沧桑，与老街相邻的弄堂主要有应家弄、胡家弄、周家弄、谢家弄等，其中位于周家弄十三号的木质结构周氏民居，约建于上世纪三十年代，占地面积三百零二平方米，正屋面阔四间，进深5.45米，现已列为近现代史迹类不可移动文物。

山海形胜，自然禀赋

六横岛全岛陆地面积一百二十一平方公里,由六横岛、佛渡岛、悬山岛、对面山岛、凉潭岛等五个住人岛及三十个无人岛、八十个岛礁组成，海岸线总长八十五点零五公里，岛形两端高耸，中间略低平，最高峰双顶山海拔二百九十九米，次高峰炮台岗海拔二百八十米，属北亚热带海洋性季风气候。

这里四季分明,冬夏季长，春秋季短，夏无酷暑，冬无严寒，年温差小，光照充足，雨量充沛，温暖湿润，年平均气温十六摄氏度左右，年平均降水量一千三百一十五点五毫米，岛上野生动植物资源丰富，拥有国家二级保护野生植物舟山新木姜子、野大豆、全缘冬青等，以及国家一级保护鸟类秃鹫、国家一级保护野生动物穿山甲等珍稀物种。

六横岛的港口资源更是得天独厚,双屿港港阔水深潮缓，港岸线长七点六公里，水深十至五十米，可建三十万吨级深水港；台门港全长十公里，水深五至二十米，可使用海域面积二十平方公里，是国家一级渔港，也是渔船避风、锚泊、补给的良港，全岛负十米以上水深且有一定腹地配套的岸线达三十六点三公里，深水海域四十多平方公里。

古镇新生，时代华章

历史的车轮滚滚向前,六横岛在新时代焕发出蓬勃生机，2024年全岛地区生产总值增长百分之八点六，规上工业产值达一百七十七点六五亿元，形成船舶修造、临港石化、港口物流等产业集群，以舟山中远船务工程有限公司为核心的舟山（中国）船舶工业城已具规模，正努力发展成为世界一流的船舶修造基地。

交通建设更是日新月异,宁波舟山港六横公路大桥一期工程已于2025年上半年通车，青龙门特大桥双主塔于2025年12月封顶，为二期工程2027年全线贯通奠定坚实基础，这座总投资约一百三十亿元的跨海工程，被誉为"世界上规模最大的岛陆联络工程"和"中国第三大跨海工程"，将彻底改变六横岛的交通格局。

岛内文旅项目同样精彩纷呈,悬山岛AAA级景区、双屿港国际历史文化公园、"心三湖十园"景区、龙头跳假日海滩等景点各具特色，六横镇还深入挖掘双屿文化内涵，打响"自贸双屿"品牌知名度，推动文化复兴与旅游产业深度融合。

从黄公山到六横岛,从海上丝路到现代港城，这座普陀最大的岛屿以其深厚的历史底蕴和蓬勃的发展活力，书写着一部跨越千年的海岛传奇，古镇的青石板路上，依稀可闻历史的回响；而崭新的跨海大桥上，正承载着通向未来的希望，六横岛，这座宁波的海上后花园，正以开放的姿态拥抱世界，以古镇的风骨迎接新生。

承汉唐雄浑气韵，守世代匠人初心，汉匠古建作为深耕古建全产业链的综合型企业，将规划、设计、营造、修缮与装饰装修融于一脉，让每一块砖石都承载跨越千年的文明温度。从巍峨宫阙到江南园亭，从繁复雕饰到素朴砖瓦，汉匠人以指尖技艺接续历史脉络，以极致标准守护传统根脉，在现代生活里重焕东方建筑美学的恒久生命力。

六横岛是普陀区最大的岛屿，拥有独特的海岛古镇历史风貌，它地理位置优越，自然风光迷人，岛上留存着诸多古老建筑，见证着岁月的变迁，传统的渔家文化在这里代代传承，渔民们的生活习俗别具特色，从古老的街巷到质朴的渔村，都散发着浓厚的历史韵味，六横岛不仅是一处自然胜地，更是承载着丰富历史文化的宝藏之地，吸引着众多游客前来探寻其独特的海岛古镇风情。