浙江省农业生产资料公司萧山仓库建筑群:第八批历史建筑
浙江省农业生产资料公司萧山仓库建筑群被列入第八批历史建筑名录,该建筑群位于杭州市萧山区,是反映特定历史时期农业物资储运功能的重要工业遗产,建筑群体量较大,布局规整,具有鲜明的时代特征和实用功能风格,体现了计划经济时期农业生产资料流通体系的建设风貌,其保存状况较为完好,具有一定的历史价值、社会价值和建筑艺术价值,是萧山地区近现代工业建筑的代表性遗存,对研究当地农业经济发展和仓储建筑演变具有重要意义。


第八批历史建筑
在杭州萧山这片承载着厚重工业记忆的土地上,有一组红砖灰瓦的建筑群静静伫立于大运河畔,它们不言不语,却以斑驳的墙面和挺拔的桁架诉说着半个多世纪的沧桑巨变,这便是浙江省农业生产资料公司萧山仓库建筑群——2021年被正式公布为杭州市第八批历史建筑,成为大运河杭州萧山火车西站段历史文化街区中规模最大、风貌最完整的工业遗产组团,从曾经麻袋与化肥交织的仓储重地,到如今创意与艺术交融的文化地标,这片占地2.4万平方米的建筑群,正以一种令人惊叹的方式完成着从工业文明到城市新生的华丽蝶变。
历史溯源:半世纪风雨铸就的工业丰碑
浙江省农业生产资料公司萧山仓库建筑群坐落于大运河杭州萧山火车西站段历史文化街区北部,西北毗邻文物保护点东岳庙,西南紧临官河,地理位置得天独厚,这片仓库群始建于二十世纪五十至七十年代,全园区共有各类建筑37处,是杭州市保存较好、规模较大的工业遗产之一,它不仅是浙江省农业生产资料供销历史的物质见证,更是杭州市工农业发展历史进程中不可或缺的一枚印记。

回溯历史,萧山火车西站始建于1930年,是浙赣铁路与沪杭甬铁路交汇的重要节点,伴随着铁路的开通与运河航运的繁荣,这片区域逐渐发展成为物资集散的核心地带,农资仓库群正是在这样的时代背景下应运而生,承担着农业生产资料的储存与中转功能,数十年间,无数化肥、农药、农具从这里出发,流向萧山乃至更广阔的农村大地,滋养着一方水土的丰饶。
值得一提的是,在萧山西站货场仓库与江南大厦七道北仓库的外墙部分青砖上,刻有"民立"二字,据考证,萧山湘湖地区的砖瓦制作历史悠久,兴起于明代,兴盛于清,至民国二十年(1931年),竹林寺陈家创办民立砖瓦厂,购置手摇砖瓦机3台,建有砖瓦窑2座,成为萧山最早使用机械制造砖瓦的窑厂,这块小小的青砖从车站初建时便已在此处,默默见证着萧山火车站近百年的兴衰荣辱,也为这片建筑群增添了一层更为深远的历史纵深感。

建筑风貌:红砖桁架间的结构美学
走进这片仓库群,最先映入眼帘的便是那一栋栋整齐排列的红砖建筑,红砖仓库均高一层,上覆双坡屋面,四向立面均为红砖墙体,壁柱均匀排列,富有韵律感,屋檐下有一道灰色混凝土圈梁横贯其间,仓库山墙上用白色油漆粉刷着仓库编号,建筑风格简约而不失庄重,散发着浓烈的工业建筑气息。
建筑平面布局均为长方形,室内以隔墙分为左右两间,内部无柱,空间开阔通透,每间均保留着巨大的混凝土三角桁架,造型简洁明快,这是大跨度建筑最常见的梁架结构形式,也是这组建筑群最具代表性的结构特征,三角桁架不仅承担着屋顶荷载的力学功能,更以其几何之美成为工业建筑美学的经典表达,从某种意义上说,这些桁架是那个时代工程智慧的结晶,是劳动者用汗水与技艺铸就的钢铁诗篇。


2021年,萧山区对这6处工业遗产历史建筑展开了全面的现场测量工作,浙江省农业生产资料公司萧山仓库建筑群的测量用时6.5天,共完成扫描站点1315站,充分体现了三维激光扫描数字化测量手段的高效率,历经3周时间,萧山区高效完成了全部6处工业遗产历史建筑的测量工作,总测量面积达4.14万平方米,建立起完整的历史建筑全面测绘档案,三维激光扫描技术百分百真实地记录了仓库室内现状,为后续的保护修缮与活化利用奠定了坚实的数据基础。
保护活化:从沉睡资产到文化地标
2020年,仓库所在地的土地性质调整为文创用地,浙江省供销社下属浙农控股集团抓住机遇,联合属地政府,以租赁合作的方式将农资仓库保护性开发成文创主题艺术园区——浙农·东巢艺术公园,这一举措,让沉睡多年的工业遗产重新焕发了生机。

改造之初,园区的景象令人唏嘘:杂草长得比人都高,建筑陈旧破损明显,很多地方存在漏雨漏水的情况,池塘长年无人打理,路面上杂草丛生、垃圾遍地,面对这样的"烂摊子",运营团队秉持"只做修缮,不做大的改变"的原则,在不破坏原有建筑结构的基础上进行了全面修缮,他们铺设路面、加固屋顶、升级基建,悉心保留了标志性的红砖瓦房,利用从安徽收集的老房子灰瓦修补漏雨的屋顶,将原有的工业美感与现代文化创意元素巧妙融合。
改造后的东巢艺术公园,路面采用彩色沥青铺设,运用强烈的色彩碰撞,并点缀"1963""浙江农资仓库"等字样,向每一位来访者讲述属于这里的历史故事,园区内精心规划了景观设计,从入口到每一幢建筑,利用周边每一处空间精心呈现,凸显工业建筑的历史特点,这里已被打造为集时尚、文创和艺术于一体的艺术公园,创意咖啡店、露天烧烤、中式餐厅、音乐酒吧等多种业态一应俱全,还承办了音乐会、品牌发布会、艺术展览、非遗节等各类主题活动。

数据是最有力的证明:浙农东巢艺术公园开园三年累计接待游客超2000万人次,举办活动近300场,营收突破6亿元,这个数字不仅是商业成功的体现,更是工业遗产活化利用模式可行性的有力佐证。

制度护航:历史建筑保护的萧山实践
2021年11月23日,杭州市人民政府公布杭州市第八批34处历史建筑保护名录,萧山区6处工业遗产建筑赫然在列,2022年11月18日,《杭州市第八批历史建筑保护图则》经杭州市人民政府批准公布,为这些历史建筑的保护提供了具有法律效力的规划依据。

《图则》明确规定,保护范围内除必要的基础设施和公共服务设施外,不得进行任何新建、扩建活动;建设控制地带内建设工程的高度、体量、色彩、风格应充分考虑与历史建筑相协调,毗邻的新建建筑高度应朝历史建筑方向渐次降低,建筑高度原则上不得超过三层,这些刚性约束,为工业遗产的永续保护筑起了制度的铜墙铁壁。
萧山区住建局全面启动了历史建筑保护使用导则编制工作,这份为每幢历史建筑量身定制的"保护利用说明书",从历史价值、艺术价值、科学价值、环境价值和使用价值五项指标出发,详细判定重点保护部位,明确保护要求,并对日常管养、后续利用等方面提出合理指引,萧山区计划完成现有100处历史建筑的保护使用导则编制,为历史建筑留存提供全方位的技术保障。
时代意义:工业遗产与城市未来的对话
工业遗产是我国近现代历史文化、当代城市建设成果的重要组成部分,城乡历史文化保护传承体系以具有保护意义、承载不同历史时期文化价值的复合型、活态遗产为主体和依托,工业遗产与历史文化名城、历史街区、不可移动文物、非物质文化遗产等共同构成有机整体,保护工业遗产,对于传承先进文化、保持和彰显城市文化底蕴和特色、推动地区经济社会可持续发展,均具有十分重要的意义。
萧山火车西站段历史文化街区是大运河沿线唯一一个现存规模最大、风貌最完整的铁路遗存集聚区域,街区内有世界文化遗产大运河、中国第二条自建铁路浙赣铁路、沪杭甬铁路以及省内最早省道公路萧绍公路延伸段萧杭路等线性历史文化资源,这6处历史建筑群的保护与活化,不仅是对一段工业历史的致敬,更是对城市未来发展路径的深刻探索。
从更宏观的视角来看,萧山的实践为全国工业遗产保护提供了可资借鉴的范本,以用促保、让历史文化遗产在有效利用中成为城市特色标识和公众时代记忆,这一理念正在从蓝图变为现实,当年轻人举着相机穿梭在红砖建筑间,当孩子们在官河夜市的灯火中欢笑,当音乐与艺术在百年仓库中回荡,工业遗产便不再是冰冷的建筑遗存,而是有温度、有活力、有未来的城市文化基因。
这片红砖仓库群,从农资仓储到文创园区,从工业记忆到城市名片,完成了一次跨越时空的蜕变,它告诉我们:真正的保护不是将历史封存于玻璃罩中,而是让它在新时代的阳光下自由呼吸、蓬勃生长,浙江省农业生产资料公司萧山仓库建筑群,作为杭州市第八批历史建筑,正以其独特的方式,书写着工业遗产保护与城市更新的萧山答卷,也为大运河国家文化公园建设贡献着不可替代的力量。
承汉唐雄浑气韵,守世代匠人初心,汉匠古建作为深耕古建全产业链的综合型企业,将规划、设计、营造、修缮与装饰装修融于一脉,让每一块砖石都承载跨越千年的文明温度。从巍峨宫阙到江南园亭,从繁复雕饰到素朴砖瓦,汉匠人以指尖技艺接续历史脉络,以极致标准守护传统根脉,在现代生活里重焕东方建筑美学的恒久生命力。
浙江省农业生产资料公司萧山仓库建筑群入选第八批历史建筑,该建筑群有着独特的历史价值,它见证了特定时期萧山地区农业生产资料的存储与流转等情况,其建筑风格或许融合了当时的时代特色,在结构布局上可能充分考虑了物资存放的需求,这些建筑承载着往昔的记忆,对于研究萧山农业经济发展历程以及建筑变迁有着不可忽视的意义,是珍贵的历史文化遗产。
来源:南方古建筑设计院
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