白节山灯塔位于浙东沿海，始建于1883年，是浙东沿海灯塔群的重要组成部分，该灯塔历史悠久，见证了中国近代航海事业的发展历程，作为沿海导航设施，白节山灯塔在保障船舶安全航行、指引航向方面发挥了重要作用，浙东沿海灯塔群由多座灯塔组成，共同构成了该区域完善的海上导航体系，具有重要的历史价值和文化意义，也是研究中国近代海洋交通与灯塔建设的珍贵实物遗存。

浙东沿海灯塔（白节山灯塔）：1883年建，浙东沿海灯塔群

在中国东部浩瀚的海域之上，有一群沉默而庄严的守望者，它们以钢铁之躯、混凝土之骨，矗立于风浪之间，以百年不灭的光芒为万吨巨轮指引归途，它们，便是浙东沿海灯塔群——一部镌刻在礁石与波涛之上的中国近代海洋史诗，而在这群星璀璨的灯塔之中，白节山灯塔以其1883年的始建之年、红白相间的醒目身姿,成为这段历史中最动人的篇章之一。

百年灯塔，始于烽火

清光绪九年，即公元1883年，英国人在舟山嵊泗县白节山岛南端筑起了一座铸铁灯塔，彼时的中国，正处于鸦片战争后被迫开埠通商的历史漩涡之中，海权意识在屈辱中觉醒，而灯塔作为航海安全的基石，成为西方列强与中国航海人士共同关注的焦点，白节山灯塔的诞生，既是殖民时代的产物,也是中西文化在海洋上碰撞交融的见证。

这座灯塔最初以煤油灯为光源，在茫茫黑夜中为白节峡水道上的船舶点亮一盏希望之灯，白节峡水道水深18至40米，是上海马迹山港通往我国南方及东南亚各国的主要航线之一，也是船舶进出长江口的重要助航标志，可以说，白节山灯塔自诞生之日起,便肩负着守护国际航运命脉的重任。

历史从不温柔，1937年，日寇铁蹄踏上这片海岛，灯塔的灯器设备被野蛮拆毁，直到1945年日本投降，国民政府接管后，于1946年按原样重建，才让这座灯塔重新焕发生机，此后，灯塔历经电力系统、柴油发电机组、太阳能等多次光源迭代，从煤油灯到乙炔灯再到电灯，载体在变，但那束穿越黑暗的光从未暗淡，2006年，白节山灯塔全面改用太阳能供电,古老的灯塔与现代科技在此刻完成了一次跨越时空的握手。

红白横纹，碧海之间的视觉地标

白节山灯塔现塔为1946年重建的铸铁混凝土结构圆柱形塔体，塔高14.3米，灯高海拔75米，底部直径3.7米，混凝土基座高0.6米，塔身涂刷红白相间横纹，钢质灯笼直径2.7米，在碧海蓝天之间格外醒目，灯质为红白两色光交替发光，每次循环60秒，射程可达22海里，宛如一位身着红白礼服的哨兵,日夜不停地向过往船只发出信号。

从泗礁岛远眺，白节山岛上那座红白横纹的圆柱形塔身在海天一色中若隐若现，常成为摄影爱好者的取景胜地，岛上除灯塔外，还保留有英国人建造的旧屋、废弃的部队营房，以及库坝上用水泥刻雕的"以岛为家、长期守岛"标语,每一处遗迹都在无声地诉说着那段峥嵘岁月。

白节山灯塔由灯塔、水井、附属房组成，分布呈南北长方形，建筑总面积181平方米，其中灯房台地面积9.07平方米，其地理坐标约为30°36.92'N，122°25.27'E，作为"浙东沿海灯塔"文物群的重要组成部分，白节山灯塔于2009年被公布为舟山市文物保护单位，2011年升格为浙江省文物保护单位，2013年3月5日更被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位,完成了从地方到国家的三级跨越。

浙东沿海灯塔群：十四座丰碑，一部海洋文明史

白节山灯塔并非孤例，在浙江省东部舟山和宁波所属的广袤海域上，分布着14座始建于19世纪末至20世纪初的近代灯塔，它们共同构成了"浙东沿海灯塔群"这一宏伟的航标体系，这14座灯塔包括：白节山灯塔、七里屿灯塔、唐脑山灯塔、下三星灯塔、半洋礁灯塔、鱼腥脑岛灯塔、小龟山灯塔（小板山）、洛伽山灯塔、七里峙灯塔、大菜花山灯塔、东亭山灯塔（外洋鞍岛）、太平山灯塔（大鹏山）、北渔山灯塔、东门灯塔。

这座灯塔群的历史，最早可追溯至清同治四年（1865年）建成的七里屿灯塔——我国乃至远东最早建造的灯塔之一，此后，花鸟灯塔于1870年拔地而起，被誉为"远东第一灯塔"；鱼腥脑岛灯塔于1872年落成；洛伽山灯塔于1890年点亮；北渔山灯塔于1895年矗立……直至1927年大菜花山灯塔的建成,这场跨越六十余年的灯塔建设浪潮才渐渐平息。

这些灯塔主体多为锥形石砌或混凝土塔身，配有发电房、雾灯座等设施，采用欧式建筑技术融合传统工艺，它们扼守着中国东南沿海南北通航干线的出入口，是通往东南亚各国主要航线上的重要标志，更是宁波港、舟山港的门户象征，2013年5月3日，原有的第五批全国重点文物保护单位花鸟灯塔与七里屿灯塔、下三星灯塔、鱼腥脑岛灯塔、半洋礁灯塔等13座灯塔合并，共同以"浙东沿海灯塔"之名被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位，2012年，该灯塔群更名列第三次全国文物普查"百大新发现",足见其历史与文化价值之崇高。

守塔人：以孤岛为家的生命年轮

灯塔的光芒背后，是一代又一代守塔人以血肉之躯铸就的精神丰碑，在白节山灯塔，叶氏家族五代人持续守护灯塔逾百年,书写了一段感天动地的传奇。

清朝光绪年间，渔民叶来荣成为首任灯塔工，其子叶阿岳在1944年的一场台风中，为帮助一艘补给船进港避雨，不幸被海浪吞噬，年仅二十余岁便将生命献给了这座灯塔，第三代守塔人叶中央19岁接班，在此守塔25年，守塔生活异常艰苦——岛上物资匮乏，常需面对断粮断菜，长期与孤独为伴，1971年，其妻女在前往团聚途中因风浪丧生；1967年，他因重病昏迷，工友点燃三堆求救火堆才将他从死神手中夺回，即便如此，他从未离开，直到退休仍坚守岗位，叶中央的事迹成为1998年长春电影制片厂电影《灯塔世家》的原型，叶家的守塔故事也被写入宁波市中小学教材，其子叶静虎、其孙叶超群作为第四、第五代守塔人,继承了这份跨越世纪的使命。

在花鸟灯塔，守塔人俞忠与同伴的记事本上，清楚记录着每一天的工作：00:00值班，本塔、北斗设备及灯光正常；01:30值班……06:45关灯；06:47升国旗……17:20日落开灯；17:22降国旗；21:00查看灯塔区域海面情况，这些朴素的文字，是守塔人日复一日、年复一年的真实写照，在下三星灯塔，塔长黄海松守塔达43年，其中守护下三星灯塔超过25年，在七里屿灯塔，叶超群从2013年开始守塔生涯，2024年调任洛伽山岛，从高祖父算起,他是叶家第五代灯塔守望者。

这些守塔人有一个共同的绰号——"海和尚"，三个字，道尽了这个职业的清苦与孤寂，也象征着这份职业的神圣与坚守，正如叶超群所言："祖辈和父辈的精神一直激励着我。"

活着的文物，永恒的光芒

尽管现代导航技术如北斗卫星遥测、AIS船舶自动识别系统日益发达，但灯塔作为最基础、最可靠的视觉导航参照，在电子设备失效时仍是最后的保障，这些百年灯塔不仅是历史遗迹，更是"活着的文物"——它们至今仍在发挥导航功能，同时承担着文旅、教育等多重使命。

花鸟灯塔1988年正式向公众开放，洛伽山灯塔1988年5月1日开放，东门灯塔旁设有陈列室展示百年历史且全天开放，在岱山县灯塔博物馆，陈列着一盏自清光绪二十八年（1899年）便开始在花鸟山灯塔使用的老式煤油灯，由青铜打造、配以纯手工打磨玻璃,无声地诉说着从煤油灯到太阳能的技术变迁。

白节山灯塔目前免费开放，适合白天游览，由于岛上无定期公共交通，需从嵊泗本岛石柱渔家乐码头预约当地船只前往，航程约40分钟，岛上自然风光原始，渔家风情浓厚，但需注意可能有野生猴子出没,游览时应保持安全距离。

站在2026年的今天回望，浙东沿海灯塔群已走过一百四十余年的风雨历程，它们见证了鸦片战争后的屈辱与觉醒，见证了新中国成立后的建设与发展，见证了改革开放以来的繁荣与腾飞，从1883年白节山灯塔的第一缕煤油灯光，到如今太阳能驱动的现代航标，变化的是技术，不变的是那份守护航路、照亮归途的初心。

这些灯塔，是钢铁与混凝土写就的史诗，是守塔人用生命浇灌的信仰，是中国海洋文明从屈辱走向复兴的缩影，它们的光束在海上彼此呼应，构成了看不见的文明经络，从历史延伸到当下，从当下指向未来，有些光，始终有穿越时空的力量——而浙东沿海灯塔群,正是这力量最磅礴的证明。

承汉唐雄浑气韵，守世代匠人初心，汉匠古建作为深耕古建全产业链的综合型企业，将规划、设计、营造、修缮与装饰装修融于一脉，让每一块砖石都承载跨越千年的文明温度。从巍峨宫阙到江南园亭，从繁复雕饰到素朴砖瓦，汉匠人以指尖技艺接续历史脉络，以极致标准守护传统根脉，在现代生活里重焕东方建筑美学的恒久生命力。

浙东沿海灯塔群是我国沿海重要的灯塔集合,其中白节山灯塔建于1883年，它见证着岁月的变迁，在浙东沿海发挥着关键作用，白节山灯塔地理位置重要，为过往船只指引方向，其建筑风格独特，融合了当时的工艺与智慧，浙东沿海灯塔群作为一个整体，不仅是航海的保障，更承载着历史文化价值，它们共同构成了一道独特的风景线，向人们诉说着往昔的故事与海洋文化的传承。