花鸟灯塔位于浙东沿海，始建于1870年，由英国人建造，是中国近代最早的灯塔之一，被誉为"远东第一灯塔"，该灯塔地处舟山群岛，地理位置险要，是重要的海上航标，为往来船只指引方向，保障航行安全，灯塔建筑融合了中西风格，塔身高大坚固，历经百余年风雨仍屹立不倒，见证了中国近代海防与航海事业的发展历程，花鸟灯塔已成为重要的历史文化遗产和旅游景点，具有极高的历史价值与观赏意义。

浙东沿海灯塔（花鸟灯塔）：1870年英建，远东第一灯塔

在中国东海之滨，舟山群岛最北端的花鸟岛上，一座黑白分明的圆柱形巨塔傲然矗立于礁石之上，任凭潮起潮落、风吹雨打，一百五十余年来从未熄灭过它的光芒，这便是被誉为"远东第一灯塔"的花鸟灯塔——浙东沿海灯塔群中最璀璨的明珠,也是中国近代海事史上一座不可磨灭的丰碑。

清同治九年，即公元1870年，在鸦片战争的硝烟尚未完全散尽、中国被迫打开国门的历史背景下，清政府海关海务科在时任海关总税务司罗伯特·赫德的建议下，筹备建设了第一批近代灯塔，赫德这位来自英国北爱尔兰的"大清海关总管"，于同治七年向清政府进言："为了中国沿海进行贸易的船舶利益，在远航中给予船舶以危险警告，这就应在必要的地方设置灯塔。"这一建议被采纳后，花鸟灯塔应运而生，它由清代海关出资、英国人设计建造，塔身呈圆柱形，高16.5米，下部为白色混凝土砖石结构，上部为黑色铁板材料，塔顶覆以铜铸圆顶，装有风向标与避雷针，顶层以巨大的玻璃作为墙体，聚光灯安装于中央，采用2千瓦卤素灯，周围置四面透镜和旋转机组，透镜直径达1.84米，每分钟旋转一圈，射程可达24海里，夜幕降临时，四束巨大的光柱沉稳地划破黑暗，投向深墨色的海面，每隔15秒便有一道光扫过，半个花鸟岛如同白昼，当地人将这奇景称为"夜海奇光"。

花鸟灯塔占地面积约2.2万平方米，灯塔内部分为四层，其下一层设有外置廊台，可凭栏远眺万顷碧波，灯塔周围还配有无线电铁塔、发电房、机房、仓库、宿舍、码头等附属设施，建筑与装饰均属欧式风格，集中体现了19世纪末世界上最先进的航标科技水平，更为独特的是，灯塔配备了中国声音传播距离最远的气雾喇叭，当地俗称"老黄牛"，其声音可传播至4海里之外，每80秒鸣笛两次，每次1.5秒，在大雾弥漫的恶劣天气中为迷途船只带来希望与勇气，灯塔周边建有两座无线电铁塔，提供无线电远距导航，每15分钟向船只呼号一次，报告船所在的经纬度，光波、电波、声波三重导航方式齐备，使花鸟灯塔成为中国沿海数百座灯塔中规模最大、功能最齐全、设备最先进的一座。

从历史纵深来看，花鸟灯塔的命运与中国近现代史紧密交织，1910年，灯塔进行了首次维修；1916年，进行了重修扩建，民国三十二年，日本占领了灯塔；民国三十四年日本投降后，国民政府接管，1969年，灯塔移交海军航保部；1980年，归上海航道局管理，现由东海航海保障中心宁波航标处管理，在漫长的岁月中，灯塔的光源也经历了从煤油灯到乙炔灯、从电灯到柴油发电机组、再到太阳能的技术变迁，一盏自清光绪二十八年便开始使用的老式煤油灯至今陈列于岱山县灯塔博物馆中，由青铜打造、配以纯手工打磨玻璃,无声地诉说着百年技术演进的沧桑。

1997年，花鸟灯塔被国际航标协会列入世界历史文物灯塔名录，这是对其国际地位的最高认可，2001年6月25日，花鸟灯塔被中华人民共和国国务院公布为第五批全国重点文物保护单位，2013年5月3日，原有的第五批全国重点文物保护单位花鸟灯塔与七里屿灯塔、下三星灯塔、鱼腥脑岛灯塔、半洋礁灯塔等13座灯塔合并，共同以"浙东沿海灯塔"之名被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位，这一合并，将散落在舟山与宁波海域的14处灯塔凝聚为一个完整的文化整体,形成了覆盖浙东沿海核心航道的助航体系。

浙东沿海灯塔群，多建于19世纪末至20世纪初，最早可追溯至清同治四年建成的七里屿灯塔——那是我国乃至远东最早建造的灯塔之一，这14处灯塔包括白节山灯塔、七里屿灯塔、唐脑山灯塔、下三星灯塔、半洋礁灯塔、鱼腥脑岛灯塔、小龟山灯塔、洛伽山灯塔、七里峙灯塔、大菜花山灯塔、东亭山灯塔、太平山灯塔、北渔山灯塔、东门灯塔，主体均为锥形石砌或混凝土塔身，采用欧式建筑技术融合传统工艺，它们扼守着中国东南沿海南北通航干线的出入口，是通往东南亚各国主要航线上的重要标志，也是宁波港和舟山港的门户标志，更是上海、金山、杭州湾航线上的重要指示器。

在这座灯塔群中，每一座都有自己独特的故事，七里屿灯塔由浙海关税务司与宁绍道台协同建立，是宁波现存罕见的有人值守灯塔，2005年改造为太阳能灯器后成为无人值守灯塔，东门灯塔由象山石浦东门岛任筱和、任筱孚兄弟于民国四年捐建，是第一座由中国人建造的灯塔，塔旁立有蔡元培先生半身像，基座镌刻其题词"出其东门，介尔昭明"，该灯塔还曾是电影《渔光曲》的取景地，北渔山灯塔始建于1895年，由上海海关耗银五万两建成，内置法国巴比尔公司特等镜机，重达15吨，曾被称为"远东第一大灯塔"，是我国最东面的国家一级灯塔，下三星灯塔建于民国十年，是太平洋西岸第二大灯塔，这些灯塔如同一串璀璨的珍珠,镶嵌在东海的万顷波涛之上。

守塔人的故事同样令人动容，在花鸟岛，守塔人有个绰号叫"海和尚"，小龟山灯塔守塔人叶超群是叶家第五代灯塔守望者，其家族自高祖父叶来荣起便开始守护灯塔，下三星灯塔塔长黄海松守塔长达43年，在岛上还没有普遍通电之前，岛民夜晚看书、做针线活都要借助花鸟灯塔的灯光照明，每隔15秒便被光照到一次，这些守塔人以毕生的坚守,诠释了责任与奉献的深刻内涵。

尽管现代导航技术如北斗卫星遥测、AIS船舶自动识别系统日益发达，但灯塔作为最基础、最可靠的视觉导航参照，在电子设备失效时仍是最后的保障，正如舟山海事局通航管理处处长米小亮所言，浙东沿海灯塔不仅见证了中国历史的沧桑变迁，更见证了今日中国发展进步的辉煌，我国多座百年灯塔已作为历史遗迹进行保护并继续使用，同时发挥着文旅、教育等功能，花鸟灯塔陈列室与花鸟印象馆、红色研学路线共同组成了"灯塔·坚守"红色教育实践基地,指引一代又一代人在新时代中努力奋斗。

从更宏阔的视角审视，浙东沿海灯塔是中国历史上遭受外辱侵略与开埠通商的重要见证，是中西文化交流与海上交通运输的重要标志，是近现代海洋文化与海事科技发展的活化石，它们的光束在海上彼此呼应，构成了看不见的文明经络，从历史延伸到当下，在数字技术的赋能下，浙江海洋大学等科研团队正致力于灯塔的数字化保护与活化利用，让这些百年灯塔在虚拟空间中"可触可感"，让更多人能够跨越时空的限制,感受那穿越百年的光芒。

一百五十余年风雨兼程，花鸟灯塔与它的伙伴们依然屹立在东海之巅，它们不仅是航海者的指路明灯，更是中华民族从屈辱走向复兴的历史坐标，那每15秒一次的闪光，既是对过往岁月的深情回望，也是对未来航程的庄严承诺——在茫茫大海中，灯塔所代表的确定性、责任感与希望，永远是最宝贵的"海岸"，让人在迷茫中锚定方向，在困顿中汲取力量,在黑暗中看见光明。

承汉唐雄浑气韵，守世代匠人初心，汉匠古建作为深耕古建全产业链的综合型企业，将规划、设计、营造、修缮与装饰装修融于一脉，让每一块砖石都承载跨越千年的文明温度。从巍峨宫阙到江南园亭，从繁复雕饰到素朴砖瓦，汉匠人以指尖技艺接续历史脉络，以极致标准守护传统根脉，在现代生活里重焕东方建筑美学的恒久生命力。

浙东沿海的花鸟灯塔，于1870年由英国建造，有着“远东第一灯塔”的美誉，它屹立于舟山群岛最北端的花鸟山岛上，这座灯塔见证了岁月变迁，其独特的建筑风格融合了当时西方先进的灯塔建造技术，它在漫长的时光里，为往来船只指引方向，保障着海上航行的安全，历经风雨洗礼，花鸟灯塔至今仍发挥着重要作用，不仅是一处重要的航标，更是承载着历史记忆的文化瑰宝，吸引着众多人前来探寻其背后的故事，感受那段特殊历史时期的印记。